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家庭在737次MAX崩溃后与美国运输主管见面



  华盛顿/ ADDIS ABABA,9月10日(路透社) - 埃塞俄比亚航空公司302航班的一些受害者亲属在星期二与美国运输部长Elaine Chao会面约两个小时,这架飞机坠毁在首都亚的斯亚贝巴以外的农田。

   在Bishoftu附近的埃塞俄比亚航空公司ET 302飞机失事现场看到了残骸

  在事故中,Paul Njoroge失去了他的三个孩子,他的妻子和婆婆。他说,Chao向他和其他家庭成员保证,737 MAX不会再次飞行,直到她确信它是安全的。

  “我的生活没有动过一英寸,”Njoroge在DOT总部外的一次活动中说道。“我不知道如何过这样的生活。”

  Chao的一位发言人说,该部门“采取了前所未有的措施来调查和了解这架飞机的事件和认证过程。”

  周一晚些时候,埃塞俄比亚警方负责人表示,坠机事件中人体遗骸的鉴定工作已经完成。

  美国国会正准备打电话给波音公司的高管,就两架致命的波音737 MAX坠机事件作证,这些事故导致飞机在3月份停飞。国会助手说,众议院和参议院小组正在考虑在10月举行听证会。

  民主党参议员Ed Markey和Richard Blumenthal在一份联合声明中表示,他们“强烈鼓励波音公司遵守国际监管机构制定的所有标准和条件,我们希望在整个过程中对信息请求作出详细,准确和半透明的回应。”

  波音公司已表示计划在9月份进行认证试飞,并希望在第四季度初恢复航班。

  欧洲航空航天局发言人珍妮特·诺斯科特表示,该机构“打算与美国联邦航空管理局(美国联邦航空管理局)分开,但与之完全协调,进行自己的试飞。试飞航班尚未安排,日期将取决于波音的发展时间表。“ 她补充说:“EASA担心飞机水平的攻角传感器故障的后果,以及飞行机组应对飞行关键阶段(例如起飞)情况的能力。”

  诺斯科特表示,可以通过改进飞行机组程序和培训,或通过设计改进或组合来解决这些问题。

  波音737-MAX以这样的力量撞击地面,只有那些死亡的碎片才能被收回。

  家人们听到了通过媒体完成鉴定的消息。

  收集和识别遗骸是一个充满挑战的过程。死亡者的家属抱怨缺乏有关恢复工作的信息,在此期间埃塞俄比亚工人使用金属飞机部件在土壤中挖掘。

  上周路透社报道,最近7月,坠机事故受害者的亲属在该地点发现了骨头。




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