康迈:持续发展,不止轮端

中国文化网-网络文化工作网 rwddl8 2023-02-08 10:01:34
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  康迈全球总部位于美国华盛顿州温哥华市,在全球设有15个办事处,员工超过5000人,是卡车运输业最大的供应商之一。

  

 

  康迈作为轮端供应商被大家熟知:所有北美8级卡车主机厂都装配了康迈PreSet Plus®轮毂,三分之一挂车市场也将其作为首选。康迈不仅在主机厂和售后市场的轮端领域占据主导地位、也涵盖塑料件和铝制铸件等业务,这使康迈成为美国卡车运输业最大的供应商之一。

  康迈的轮毂、制动鼓和制动盘在销售额中占比很大,但康迈蓬勃发展的另一个领域是支持主机厂装配线。

  康迈首席技术和创新官贝托·丹塔斯(Beto Dantas)表示,卡车车主、经销商或零配件经销商可能不了解,目前路上大多数8级卡车上,从前保险杠到挂车升降门,几百个零件都是由康迈制造,康迈的多元化业务组成是其保持成功的关键。

  康迈在全球设有15个办事处,员工超过5000人,隶属于安施德工业集团,是美国卡车运输行业最大的供应商之一。

  

 

  康迈一直贯彻坚持高标准制造,位于北卡罗来纳州门罗的康迈工厂已获得戴姆勒北美卡车公司(DTNA)颁发的32项质量大师奖;其位于墨西哥谢内加-德弗洛雷斯市的工厂已获得18次荣誉,也获得了卡车运输行业其他主机厂的赞誉。

  丹塔斯说:“多年来,我们与客户缔造的信任是成功的关键。”

  2019年,康迈推出了康迈数字化产品(ConMet Digital),支持重型卡车物联网(IoT)解决方案。一年后,康迈成立了康迈eMobility业务部门(ConMet eMobility),以支持清洁能源技术;迄今为止两个部门都已将初始产品导入北美市场。

  

 

  康迈每一项投资都源于公司的价值主张和为客户“解决实际问题”的目标。

  关于其数字业务,副总裁兼总经理保罗·瓦希科(Paul Washicko)表示,康迈正在努力减轻客户负担,不仅向他们提供车辆数据,还要深入分析,给卡车车主提供日常可使用的操作意见,康迈数字化旨在避免信息过载。

  康迈eMobility致力于卡车运输零排放的未来。康迈eMobility副总裁兼总经理马克·特拉汉德(Marc Trahand)认为,康迈的eHub正减少卡车运输对运输制冷装置(TRU)的依赖,有朝一日可以作为补充动力源来驱动设备。他说,在现场测试中已经做到了这一点,根据路线概况,8级牵引车的平均效率在5%到20%之间,峰值可能达到35%或更高。近年来售后市场是康迈增长最显著的部门。

  康迈经过了多年的零件评估,开发了一个全系列产品细分市场,使经销商和分销商能够支持公司95%的主机厂产品目录。

  北美销售副总裁布莱恩·里格(Brian Rieger)说:“我们让分销商在不需要巨额投资的情况下,很容易地为所需物品提供库存支持。如果把所有的成本加在一起,‘总成更换’更有意义。”通过 “总成更换与零件重组”营销活动取得的进展,表明售后轮毂总成更换,而不用单个零件重组轮毂的长期投资回报优势。

  康迈在开发方面也有其他创新举措。

  康迈不断致力于识别、研究和创造概念验证突破,从而巩固其在卡车运输领域的领导地位。

  

 

  丹塔斯认为,康迈最近的持续发展将有助于行业看到康迈“不仅仅是轮端”。

  康迈,未来将致力于通过创造和改进流程、服务和技术,用具有可持续价值的产品来解决问题,持续发展,不止轮端!